1.सबसे लंबा समुद्री पुल (longest sea bridge in India)
मुंबई में बांद्रा-वर्ली को जोडने वाला पानी के ऊपर झूलते मोटे लोहे के तारों के सहारे खिंचा हुआ 8-लेन का पुल राजीव गांधी सेतु के नाम से जाना जाता है यह भारत का सबसे बडा समुद्री पुल है इसकी 8 में से 4 लेन का लोकार्पण 30 जून 2009 को किया गया था सभी 8 लेनों पर यातायात 24 मार्च 2010 से प्रारंभ हो गया है इस परियोजना में 1600 करोड रूपये की लागत आई है तथा इस पुल से प्रतिदिन 37500 वाहन गुजरते हैं
2.पहला समुद्री पुल (first sea bridge in India)
राजीव गांधी सेतु के तैयार होने से पहले इंदिरा गाधीं सेतु भारत का सबसे लंबा समुद्री पुल था यह भारत का सबसे पहला समुद्री पुल है 2.3 किमी लंबा पाक स्ट्रेट द्वीप को भारत मुख्यभूमि से जोडता है इस पुल की एक खूवी यह है जव इसके नीची से पानी का कोई जहाज गुजरता है तो इसे खोला जा सकता है यह तमिलनाडु के रामनाथपुरम जिले में है
3.सबसे ऊचॉ पुल (tallest bridge in India)
1971 में महाराष्ट्र के रत्नागिरि जिले में परवेल नदी पर बना पनवेल नदी पुल भारत में सबसे ऊचॉ पुल है इस पुल में सबसे ऊचॉ खंभा समुद्र तल से 64 मीटर ऊचॉ है और इसकी लंबाई 424 मीटर है यह कोंकण रेलवे के लिए बनाया गया है लेकिन भारत में सबसे ऊचॉ पुल चिनाव नदी पर बनाया जा रहा है यह नदी तल से 359 मीटर ऊचा रेल पुल विश्व का सबसे ऊंचा आर्क पुल होगा
4.सबसे लंबा रेलवे पुल (longest railway bridge in India)
केरल के कोच्चि मे वल्लारपदम रेल लिंक भारत में सबसे लंबा रेल पुल है 4.62 किमी लंबे रेल गलियारे का हिस्सा है जो वल्लारपदम द्वीप स्थित आईसीटी टर्मिनल को कोच्चि शहर के बाहरी हिस्से में स्थित इडपल्ली से जोडता है या रेल पुल आईसीटीटी टर्मिनल से वेदुथला के आवासीय क्षेत्र तक फैला है इस रेल संपर्क को भारत के पहले अंतरराष्ट्रीय टर्मिनल से केवल मालवाही कंटेनर तक ले जाने के लिए ही काम में लिया जायेगा यह पुल 133 खंभों पर टिका हुआ है इसकी लंबाई 3.065 किमी लंबे सोन नदी पर बिहार में बने नेहरू पुल से लगभग 1 किमी ज्यादा है
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5.नदी पर बना सबसे लंबा पुल (longest bridge built on river in India)
पटना में बना महात्मा गाधी सेतु भारत में किसी नदी पर बना सबसे लंबा पुल है इस पुल का विस्तार उत्तर में हाजीपुर से दक्षिण में पटना तक 5.575 किमी है यह पुल 48 खंभों पर टिका हुआ है इस पुल का लोकार्पण 1982 में तत्कालीन प्रधानमंत्री श्री मती इंदिरा गांधी ने किया था
5.सबसे व्यस्त पुल (busy bridge)
हावडा ब्रिज कोलकाता में हूगली नदी पर बना भारत का सबसे व्यस्त पुल है इस 8 लेन के पुन से होकर प्रतिदिन तकरीबन 1 लाख 50 हजार वाहन और 40 लाख पैदल लोग गुजरते है इस पुल के निर्माण में 26500 मीट्रिक टन स्टील काम में लिया गया था द्वीतीय विश्व युदध के दौरान कोलकाता और ओघोगिक केन्द्र हावडा के बीच सैनिक परिवहन को सुविधाजनक बनाने के लिए इस पुल का निर्माण किया गया था पहले जहाजों स्टीमरो को रास्ता देने के लिए इसे रात में भी खोला जाता था
6.सबसे लंबे पाट का कैंटी लीबर पुल (longest cantilever bridge span)
मेघालय के पश्चिमी खासी हिल्स जिले के रानीकोर में जादूकाटा नदी पर बना जादूकाटा पुल सबसे लंबे पाट का कैंटीलीवर पुल है इसका केंद्रीय विस्तार 140 मीटर का है यह भारत-बांग्लादेश की सीमा पर स्थित है इस पुल की विशिष्ट कंक्रीट संरचना के लिए इसे आईसीआईएमसी बॉकेमी अवार्ड प्रदान किया गया था
7.लोहे की रस्सी के सहारे टिका सबसे बड़ा पुल (Iron hinges largest rope bridge)
ईश्वर चंद्र विघासागर के नाम से नामकरण किए गये विघासागर सेतु को दूसरा हुगली पुल भी कहा जाता है पश्चिम बंगाल में हुगली नदी पर बनाया गया यह सेतु हावडा और कोलकाता को जोडता है कुल 822.96 मीटर लंबा यह सेतु लोहे के रस्सों के सहारे टिका भारत का सबसे लंबा सेतु है